商業航天

隨著軍民融合發展概念的提出,航天商業化與商業航天成為業界熱議的話題。任何一個問題的研究首先是概念研究,航天商業化與商業航天也是如此。
所謂危機,即危難之中也存在著機會,別人造成的危難未必不是我們的機會。既然伽利略證明自己不靠譜,就必須有靠譜的服務頂上去。那樣的例子也可能發生在寬帶衛星系統、全球對地觀測系統等等領域。假如星鏈系統崩潰了怎么辦?假如一網星座崩潰了怎么辦?我們中...
未來亞洲5G圖景據GSMA(全球移動通信系統協會)稱,到2025年,亞洲地區將擁有6.75億5G連接用戶,占全球5G連接用戶的一半以上。在亞太地區, 同年SIM卡連接用戶也將突破48億大關。韓國是該地區無可爭議的技術領導者之一,已經在大規模...
目前,衛星通信產業正面臨著失去重要客戶的威脅。光纖通訊在全球范圍內推廣,即便是在相對偏僻的鄉村區域,光纖通訊也能為消費者提供快速可靠的通訊體驗,因此,許多社區都希望政府加快建設光纖通訊。與此同時,隨著越來越多的人在移動端消費信息,付費電視訂...
引言:航天+作為一場革命,不會自然而然地發生。在歷史的關鍵節點上,需要業界抱著極大的勇氣與合力去推動一場嬗變。革命是不進則退的。如果今天的航天業界不能、不愿甚至不及推動這場革命,可能失去的是整個時代。中國的衛星廣播電視敗給有線、衛星通信敗給...
只有激發人類內心深處的恐懼和貪婪,才有可能真正進入宇宙大航海時代。大航海時代的起源是奧斯曼土耳其帝國的崛起讓歐洲與亞洲的陸路鏈接不再順暢,歐洲各個國家恐懼于奧斯曼的強大軍事實力,卻依然貪婪于東西方貿易的巨大利潤,寧愿鋌而走險開發前往東方的海...
9月12日11點26分,我國在太原衛星發射中心用長征四號丙運載火箭將資源一號02D衛星送入預定軌道。長征四號丙運載火箭發射(鄭逃逃 攝)這顆由中國航天科技集團五院研制的衛星,還有個很寫實的名字——5米光學衛星。分辨率優于5米、光學遙感,這些...
47   2019-09-26

中國“長征”闖世界

一個震驚世界的消息  1984年4月8日,中國長征三號運載火箭將中國第一顆靜止軌道通信衛星送上了太空。“看來航天是搞到頂了。”時任航天工業部部長宋健“潑冷水”的背后更多的是擔憂。改革開放初期的中國航天,幾乎沒了國家任務,“皇糧”不...
火箭是航天工程的核心和基礎,火箭運載能力有多強,航天的舞臺就有多大。近日,我國民營商業運載火箭成功實施首次入軌發射。而此前,我國民營火箭公司已獲多項重大技術突破。這表明,在日益強大的“國家隊”之外,一批民營航天力量已露崢嶸。“隨著航天技術和...
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