中國兩大跨國項目輸氣突破3000億立方米 等10則

2019-08-05 10:28:00
楊舸
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油價

國內

中國兩大跨國項目輸氣突破 3000 億立方米

近日,中石油所屬的中油國際管道公司對外發布,我國大陸上的跨國輸氣管道——中緬天然氣管道和中亞天然氣管道,已經實現累計 3000 億立方米的輸氣突破,超過了我國 2018 年全年的天然氣表觀消費量 (2800 億立方米 ) 。資料顯示,中緬天然氣管道和中亞天然氣管道是我國僅有的兩條陸上天然氣管道,對承擔起我國西北和西南方向的能源輸送具有重要作用。數據顯示,從 2011 年到 2018 年,兩大管道輸送的天然氣從 153 億立方米,增長至 517 億立方米,增幅達到 238% ,而歷年我國天然氣進口量的 40% 均由兩大管道構成。眾所周知,天然氣是清潔能源,而使用如此巨量的天然氣,對中國環保事業產生的效益十分巨大。根據推算, 3000 億立方米天然氣,相當于使用 3.99 億噸煤炭,避免了多排放 4.26 億噸二氧化碳和 660 萬噸二氧化硫。開辟跨國輸氣管道,還有利于我國進行能源結構的轉型。近些年,我國在加速鼓勵和推動“煤改氣”,幫助民眾使用更安全和方便的天然氣,這個過程就需要大量的天然氣,而跨國天然氣管道的逐年加大輸送天然氣,能夠一定程度保證我們能源轉型戰略的實施。

 

山東省將重點建設 9 項油氣管道智能化示范工程

山東省將加強頂層設計 , 整合優勢資源 , 重點建設 9 項油氣管道智能化示范工程 , 引領推動油氣管道智能化快速發展。目前 , 山東省內油氣管道中 , 數據采集與控制系統應用率 96%, 管道基礎數據完整率達到 91%, 可遠程自動控制場站比例為 83%, 伴行光纜的管道 9000 余公里 , 通過無人機、視頻監控巡護的管道里程超過 1000 公里 , 發展油氣管道智能化具有良好基礎。今年以來 , 山東省能源局健全完善管道智能化評估體系 , 督促企業完成智能化建設和改造任務。近期 , 山東省將重點實施“三個三”工程 , 著力培育三個智能化管道示范企業 , 打造三條在役管道智能化示范管線 , 選樹三個新建管道智能化樣板工程 , 推動管道智能化由點上突破到面上推進 , 加快建設本質安全、智能高效的現代化管道運行體系。

 

BP 與滴滴成立合資公司進軍中國充電樁行業

BP 將與滴滴成立合資公司,該公司將在中國建設和運營新能源車充電網絡。目前,雙方合作的首個充電站已在廣東省廣州市正式投產。該電站配有 10 60-120KW 的快速充電樁,也是合資公司成立后,首個轉入合資公司的充電站。 BP 集團下游業務首席執行官涂帆表示,與滴滴的合作,有助于 BP 在全球范圍內拓展高級移動出行業務。作為世界上最大的新能源車市場,中國在商業模式的創新和規模化應用方面有著巨大的機遇。據 BP 提供的數據,目前,中國電動汽車保有量約占全球總量的 50% ,是世界上最大、也是發展最為迅速的新能源汽車市場。 BP 表示,新成立的合資公司將拓展和運營更大的充電網絡,希望能夠快速成為中國領先的新能源車充電供應商。

 

中國石化文 23 儲氣庫項目一期工程全面投產

8 1 日,記者從中國石化新聞辦了解到,中國石化天然氣分公司文 23 儲氣庫 3 號叢式井場正式投產進氣,標志著文 23 儲氣庫項目一期工程提前 1 個月完成全部建設施工任務,進入全面注氣階段。目前累計注氣超過 16 億方,設施運行安全平穩。文 23 儲氣庫項目是國內東部地區迄今為止庫容最大、工作氣量最高、調峰能力最強的天然氣儲氣調峰設施,也是國家“十三五”重點工程及國家發改委產供儲銷體系建設重點項目。儲氣庫位于河南濮陽,地處華北平原中心,北連天津 LNG 接收站和鄂安滄管道,西通華北大牛地氣田和榆濟管道,東接青島 LNG 接收站和山東管網,全部注氣投產完成后,可為京、津、冀、魯、豫、晉等省提供最大 3000 萬方 / 日的采氣能力。為確保工程順利完工,中國石化天然氣分公司團結組織各參建單位,先后克服了時間緊、任務重、組織協調難度大、施工作業風險高、鉆井固井地質條件復雜、設備設施聯調工作多等困難,先后完成了 1 座注采站、 12 臺壓縮機組、 8 座叢式井場、 11 座單井井場、 77 口氣井及配套集輸管道的建設任務,成功與榆濟管道、鄂安滄管道等主干管網連通。

 

長呼原油管道輸油量破 2000 萬噸

截至 7 25 日,國內首條長距離保溫管原油管道——管道公司所轄長呼原油管道油品輸送量總計突破 2000 萬噸。由管道公司呼和浩特分公司負責運營管理的長呼管線,起自位于陜西定邊的長慶油田油房莊生產運行庫,終到內蒙古呼和浩特石化,總長 563.2 公里,年設計輸量 500 萬噸,于 2012 10 月投產。該管道解決了長慶油田至呼和浩特石化分公司原油輸送難題,也為呼和浩特石化分公司實現產能升級提供了可靠的油源保證。長呼管線采用保溫、密閉輸送方式,輔以原油加劑熱處理降凝工藝,使每站間距超 100 公里,減少了輸油站設置,降低了投資成本,實現了高效低耗。今年,該分公司推進設備隱患整改,持續提升管理水平,為管道平穩運行保駕護航。

 

國際

新加坡財富基金將投資阿國油 50 億美元管道協議

新加坡主權財富基金新加坡政府投資公司 (GIC) 日前加入了國營阿布扎比國家石油公司 ( 阿國油 /ADNOC)50 億美元的管道協議,該管道協議此前已經吸引了貝萊德公司和 KKR&Co. ,這是機構投資人與這家中東國家石油公司之間的首個中游合作伙伴關系。 GIC 管理著超過 1000 億美元的資產。 GIC 周二在一份聲明中說, GIC 將向經過精選的管道基礎設施投資 6 億美元,并持有新成立的阿國油石油管道公司 6% 的股份。貝萊德公司和 KKR 已經持有 40% 的股份,阿國油持有 51% 的股份,阿布扎比退休養老金和福利基金持有 3% 的股份。阿國油表示,新基金將使基于租賃的投資總額達到 49 億美元。阿國油表示:“管道主權和管道運營管理仍歸阿國油。這筆交易預計將在 2019 年底前完成,但需滿足慣常的成交條件和所有監管部門的批準。”泵送阿聯酋估計 300 萬桶 / 天的大部分產量的阿國油將向國際石油公司授予合同,提供油氣田特許權和達成協議來貨幣化其資產。阿國油還希望到 2020 年前和 2030 年前把其石油日產量分別提高到 400 萬桶和 500 萬桶。

 

美國阿爾圖斯中游公司收購 Shin Oak 管道股份

阿爾圖斯中游公司已完成收購企業產品合作伙伴有限公司子公司 (LP)33% 股權的交易。該子公司擁有 Shin  Oak 天然氣液化管道。全長 658 英里的 Shin  Oak 管道將 NGL 從包括二疊紀在內的多個盆地輸送到位于德克薩斯州貝爾韋前的企業 NGL 分餾和儲存中心。 Enterprise 2 月份投入服務的 Shin  Oak 天然氣液體干線 ( OGJ 網站 2019 2 28 日信息報道 ) 24 英寸管道的初始產能為 25 萬桶 / 天。在長期客戶承諾的支持下, Shin  Oak 項目最終將提供高達 55 萬桶 / 天的產能,預計將在今年第四季度上市。 Shin Oak 系統的 NGL 主要來自位于德克薩斯州里夫斯縣 2018 年開始運營的企業 Orla 天然氣處理綜合體以及 Alpine  High 開發的專用土地。

 

BP 阿曼石油和埃尼集團簽署勘探合同

阿曼石油和天然氣部與英國石油阿曼公司 (BP  Oman) 和意大利埃尼集團 (Eni) 簽署了勘探和生產阿曼中部 77 號區塊協議。國土資源部在推特上發文稱,該協議包括開展地震調查、其他研究以及在 2374 平方公里的土地上鉆探探井。石油部希望,這些勘探活動將帶來新的石油發現,有助于提高阿曼的產量,并增加石油儲量。該協議由阿曼石油天然氣部副部長 Eng.Salim  bin  Nasser  al-Awfi 、埃尼集團執行董事薩爾瓦多·賈馬蒂 (Salvador  Giamati) 和英國石油阿曼公司首席執行官 Yousif  al-Ajili 簽署。

 

澳大利亞油氣集團 OMV 小幅下調 2019 年產量目標

大利亞油氣集團 OMV 小幅下調其 2019 年的產量目標,受產量創紀錄水平提振,二季度公司的利潤攀升 44% 。根據利比亞的安全情勢,公司預期 2019 年總的產量目前將略低于 50 萬桶油當量 / 日,此前預計的目標在每日 50 萬桶油當量。 OMV 3 月份恢復了 El  Sharara 油田的生產,此前國家警衛和部落成員 12 月份關閉了利比亞這個最大的油田以尋求支付工資和開發基金。在本月初這個油田又再次關閉數日,因為不明組織關閉了管道的一個閥門。集團的首席執行官 5 月份指出他對今年余下時間利比亞平均產量在每日 3.5 萬桶比較樂觀。目前集團預計從 4 月份起就能達到這一水平。 OMV 在二季度的油氣產量環比增長 3.4% ,同比增長 17% ,為每日 49 萬桶油當量。

 

殼牌以 9.65 億美元出售其墨西哥灣凱撒湯加資產

海牙殼牌公司以 9.65 億美元的價格將其在美國墨西哥灣凱撒湯加公司資產中的非經營性權益 (22.45%) 出售給 Equinor 。該交易須經監管機構批準租賃轉讓。這筆交易代表了殼牌公司對深水業務發展戰略定位的關注,也符合其在 2020 年及以后追求有競爭力項目的戰略。此次出售有助于殼牌正在進行的撤資計劃。殼牌擁有領先的深水投資組合,在美國墨西哥灣、巴西、尼日利亞和馬來西亞中心地帶以及墨西哥、毛里塔尼亞和西黑海等新興近海盆地擁有令人艷羨的開發漏斗和大范圍的勘探面積。殼牌目前是美國墨西哥灣最大的租賃公司,也是主要的海上石油和天然氣生產商之一。 2019 4 月,殼牌宣布已簽署協議,將其股權出售給德萊克信托投資公司。隨后, Equinor 根據合資經營協議行使其優先購買權。該交易的生效日期為 2019 1 1 日。該油田由阿納達科石油公司經營,持有 33.75% 的股權。剝離完成后,資產的剩余權益在 Equinor(46.0%) 和雪佛龍 (20.25%) 之間分配。

文章來源:石油觀察

 

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